{"id":32,"date":"2026-03-18T16:05:55","date_gmt":"2026-03-18T15:05:55","guid":{"rendered":"https:\/\/rossiengine.it\/?page_id=32"},"modified":"2026-04-11T10:18:10","modified_gmt":"2026-04-11T08:18:10","slug":"chi-siamo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/rossiengine.it\/index.php\/chi-siamo\/","title":{"rendered":"Chi siamo"},"content":{"rendered":"\n

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\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La nostra storia inizia negli anni ’50 con i fratelli Ugo e Cesare Rossi. Cresciuti nell’officina del padre Giovanni, un orologiaio, i due fratelli acquisirono una meticolosa capacit\u00e0 manuale e progettuale tipica dell’artigianato di precisione. 
<\/p>\n\n\n\n

Inizialmente si dedicarono all’elaborazione e alla messa a punto di motori da velocit\u00e0 (VVC), come il celebre SuperTigre G20\/15, che permise loro di ottenere i primi grandi risultati agonistici.<\/p>\n\n\n\n

La Fondazione e il Primo Titolo Mondiale (1960)<\/h2>\n\n\n\n

Nel 1960, Ugo Rossi<\/a> conquist\u00f2 il titolo di campione del mondo nella classe F2A Speed con il suo “New Devil” motorizzato SuperTigre. <\/p>\n\n\n\n

Sulla scia di questo successo, i due fratelli fondarono la loro societ\u00e0 a Cellatica, iniziando a produrre accessori e a perfezionare motori da competizione.
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L’Innovazione del Rossi R15 (1970)<\/h2>\n\n\n\n

Il 1970 segn\u00f2 una svolta epocale con la nascita del Rossi R15, il primo motore interamente di casa Rossi. <\/p>\n\n\n\n

La grande innovazione fu l’introduzione dello scarico sintonizzato (a risonanza) reso accessibile a tutti i modellisti, e non pi\u00f9 solo a pochi esperti in grado di costruirselo in fabbrica. <\/p>\n\n\n\n

Questa tecnologia livell\u00f2 il campo di gara, permettendo a molti di competere ad armi pari e consacrando il marchio come uno dei migliori al mondo.
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La Separazione e la Nascita di Novarossi (1982-1984)<\/h2>\n\n\n\n

Nel 1982, le strade dei due fratelli si separarono:<\/p>\n\n\n\n

Ugo Rossi fond\u00f2 la “Rossi Elettromeccanica srl” (successivamente AXE Motor Rossi dopo la sua scomparsa nel 2002), puntando su tecnologie CNC all’avanguardia.<\/p>\n\n\n\n

Cesare Rossi, insieme a Graziosa Barchi, fond\u00f2 nel 1984 la Novarossi World S.r.l., specializzandosi nei micromotori per auto RC e diventando in breve tempo leader mondiale del settore. <\/p>\n\n\n\n

Cesare Rossi <\/a>fu poi insignito del titolo di Cavaliere del Lavoro nel 1999.<\/p>\n\n\n\n

Eccellenza Tecnica<\/p>\n\n\n\n

I motori Rossi si sono sempre distinti per:<\/h2>\n\n\n\n

Materiali di alta qualit\u00e0: Carter in lega di alluminio ad alto contenuto di silicio fusi a gravit\u00e0 per eliminare imperfezioni.<\/p>\n\n\n\n

Precisione estrema: Accoppiamenti ABC (pistone in alluminio lappato e cilindro in ottone cromato) per mantenere la compressione anche ad altissimi giri.
<\/p>\n\n\n\n

Robustezza: Bielle in lega ergal con boccole in bronzo per resistere alle sollecitazioni delle competizioni mondiali.
<\/p>\n\n\n\n

Nonostante i decenni di successi, il marchio ha affrontato tempi difficili: la Rossi ha chiuso nel 2015, seguita dalla Novarossi durante il periodo della pandemia.<\/p>\n\n\n\n

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Tuttavia, la nostra storia non \u00e8 finita.<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La nostra storia inizia negli anni ’50 con i fratelli Ugo e Cesare Rossi. Cresciuti nell’officina del padre Giovanni, un orologiaio, i due fratelli acquisirono una meticolosa capacit\u00e0 manuale e progettuale tipica dell’artigianato di precisione.  Inizialmente si dedicarono all’elaborazione e alla messa a punto di motori da velocit\u00e0 (VVC), come il celebre SuperTigre G20\/15, che … <\/p>\n

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